به نقل از «خبرگزاری آریا»

عرضه گواهي سپرده طلاي آب شده و 4 کالا در تالار نقره‌اي

تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۹۶۰۷۷

خبرگزاري آريا - مديرعامل بورس کالا اعلام کرد: راه‌اندازي بازارهاي کالايي به صورت گواهي سپرده بر روي طلاي آب شده و شمش سبب هدايت بازار به سمت استانداردسازي و کاهش ريسک خريداران مي‌شود.
به گزارش خبرگزاري آريا، حامد سلطاني نژاد اظهار داشت: راه‌اندازي بازارهاي کالايي مي‌تواند نقدينگي را به سمت بازارهاي مالي هدايت کند و فعالان صنعت طلا هم مي‌توانند با حضور در اين بازار برآوردي از قيمت‌هاي آينده طلا داشته باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وي ادامه داد: با راه اندازي اين بازار استاندارد سازي طلاي آب شده و شمش هم انجام مي‌شود و با عيارسنجي درست ريسک خريداران هم کاهش پيدا مي‌کند. مديرعامل بورس کالا افزود: نهاد سياستگذار هم مي‌تواند به اين بازار وارد شود و با اهرم‌هاي عرضه و تقاضا قيمت گذاري را انجام دهد.
سلطاني نژاد درباره بازار آزاد آتي سکه گفت: عده‌اي بر اين عقيده بودند که اين بازار سبب افزايش قيمت‌ها در بازار واقعي مي‌شود و به همين دليل فعاليت اين بازار متوقف شد و ما قصد داريم اين بازار را با شکل ديگري راه اندازي کنيم.
وي افزود: قصد داريم اين بازار را بر روي صندوق‌هاي سرمايه گذاري راه‌اندازي کنيم تا بتوانيم جذب نقدينگي داشته باشيم، زيرا علت بسياري از مشکلات در حال حاضر رشد نقدينگي است که رقم آن بعضاً به دو هزار هزار ميليارد تومان هم رسيده و اين عدد بزرگي است که به هر جايي برود آنجا را ويران مي‌کند و ما در بورس کالا رسالت داريم که اين نقدينگي را به سمت بازارهاي مالي جذب کنيم تا به سمت بازارهاي مالي نرود، زيرا در بازارهاي مالي مانند سيل رواني است که همه چيز را در مسير خودش نابود مي‌کند و ما با فعال کردن بازارهاي مالي جلوي هجوم نقدينگي را به بازارهاي واقعي مي‌گيريم.
بازار مالي مبتني بر يک کالا
مديرعامل بورس کالا گفت: هضم بازارهاي مالي براي مردم آسان نيست و به همين دليل اگر بازار مالي مبتني بر يک کالا تعريف شود مانند بازارهاي مبتني بر طلا هضم آن براي مردم راحت‌تر شده و جذب نقدينگي به سمت آن بيشتر خواهد بود.
سلطاني نژاد درباره صندوق‌هاي سرمايه گذاري کالايي افزود: اين صندوق‌ها صندوق‌هايي هستند که اوراق بهادار مبتني بر کالا مي‌خرند و مديريتي حرفه‌اي دارد و نيازي نيست که مردم به طور مستقيم وارد شوند و به همين دليل هيجانات مردم هم در اين صندوق‌ها کمتر دخيل خواهد بود.
راه اندازي گواهي هاي سپرده جديد
وي گفت: امسال بر روي يکسري از محصولات مانند زيره، کشمش، شمش طلا و طلاي آب شده گواهي سپرده را راه اندازي خواهيم کرد. مدير عامل بورس کالا در خصوص ورود خودرو به بورس کالا گفت: تلاطمات اين بازار باعث شده نتوانيم به سمت بازار خودرو برويم.
سلطاني نژاد ادامه داد: بازار خودرو در حال حاضر کميابي عرضه دارد، زيرا منابع مالي به سمت اين بازار رفته است و در صورتي مي‌تواند دوباره در بورس کالا عرضه شود که خودرو در يک نظام رقابتي در بازار عرضه شود. وي گفت: در اوايل سال تعداد کمي خودرو در بورس کالا عرضه شد که به دليل تلاطمات ادامه روند آن امکان پذير نيست.
ورود مسکن به بورس کالا
مدير عامل بورس کالا در خصوص ورود مسکن به بورس کالا نيز افزود: فروش متري مسکن در بورس کالا را به فعالان بازار عرضه کرديم، اما باز هم تلاطمات اين بازار نگذاشت که ورود بيشتري به اين بازار داشته باشيم.
مدير عامل بورس کالا درباره تهيه ورق فولاد ازجانب خودرو سازان گفت: خودرو سازان مدتي است که نياز خود را خارج از بورس تهيه مي‌کنند و ما هم اطلاعي از تهيه اين ورق و قيمت آن نداريم.
سلطاني نژاد ادامه داد: سياستگذاري در باره اينکه خودرو سازان ورق‌هاي فولاد خود را در داخل يا خارج بورس تهيه کنند بر عهده ما نيست، اما من پيشنهادم اين است که آن‌ها هم به جرگه خريداران بورس بپيوندند.
وي گفت: به طور سنتي شرکت‌هاي خودرو سازي ورق فولاد مورد نياز خود را در سيستم بورس در قالب قراردادهاي بلندمدت دريافت مي‌کردند، اما الان مدتي است که اين اتفاق نمي‌افتد. مدير عامل بورس کالا ادامه داد: از يک تاريخي به بعد بنا به دليلي آن‌ها به خارج بورس رفتند و تهيه محصولات آن‌ها به خارج بورس منتقل شد، زيرا وقتي کل عرضه در مقابل کل تقاضا قرار بگيرد قيمت‌ها بهتر و منطقي‌تر خواهد شد و اين امکان فقط در بورس کالا اتفاق مي‌افتد.
تثبيت قيمت ها
سلطاني نژاد افزود: اگر بخواهيم قيمت‌ها را کنترل و تثبيت کنيم، اين کار را نمي‌توانيم در بورس کالا انجام بدهيم، اما در صورت تثبيت قيمت ها، توليد کننده‌هاي صنايع پايين دستي ممکن است به جاي اين که مواد اوليه را صرف توليد کنند در قالب رسمي و غير رسمي صادر کنند و اين اتفاق خوبي براي توليد نيست.
وي ادامه داد: وقتي روي کالايي سوبسيد داده مي‌شود نفعش به جامعه نمي‌رسد و ممکن است بيشترين نفع آن به دلايلي به بازار برسد در مورد خودرو هم به همين شکل است. مدير عامل بورس کالا افزود:‌ وقتي در مورد قيمت فولاد سوبسيد به خودرو سازها داده مي‌شود ممکن است خودرويي که با قيمت پايين‌تر تهيه مي‌شود به دست مصرف کننده اصلي نرسد.
شکر در حوزه کشاورزي قيمت گذاري مي‌شود
مدير عامل بورس کالا گفت: شکر و محصولات کشاورزي از جانب سياستگذاران اين حوزه قيمت گذاري و عرضه مي‌شود و بورس کالا در اين خصوص دخالتي نداشته است و در صورتي که اين محصول در بورس کالا عرضه شود ممکن است خود توليد کننده اصلي يا وارد کننده محصول با قيمت بالاتري محصول خود را بفروشد و سود آن به جيب خود توليد کننده مي‌رود نه اين که سود آن به دست عده‌اي دلال برسد.
سلطاني نژاد افزود: در صورت تثبيت قيمت‌ها ممکن است بخشي از محصول به دست مردم هم برسد، اما بخش عمده آن به دست مردم نمي‌رسد و بهتر است سوبسيد در سيستم توزيع مثلاً به صورت کوپن به مردم داده شود تا سود مستقيماً به دست مردم برسد.
معامله هزار و 300 تن زعفران در بازار آتي
مديرعامل بورس کالا گفت: بازار زعفران بازار پررونقي با حضور همه فعالان اين بازار اعم از صادر کننده، توليد کننده و افرادي است که انبارداري مي‌کنند و ارزش اين بازار به رقم‌هاي قابل توجهي رسيده است.
سلطاني نژاد ادامه داد: در بازار آتي زعفران هزار و 300 تن زعفران معامله شده و همچنين در بازار فيزيکي هم بالغ بر صد تن محصول مورد معامله قرار گرفته است.
وي با اشاره به اين که بازار زعفران حدود يک سال و دو ماه است که راه اندازي شده، گفت: اين بازار نشان مي‌دهد که ظرفيت خيلي خوبي وجود دارد و قيمت‌ها نيز به سمت منطقي شدن پيش مي‌رود، زيرا زعفران يک محصول صادراتي است.
مديرعامل بورس کالا افزود: زعفران يک محصول صادراتي و تحت تأثير قيمت دلار است، زيرا در بورس کالا عرضه مي‌شود و در گذشته به اين صورت نبود و کشاورز از افزايش نرخ دلار منتفع نمي‌شد.
به گزارش واحد مرکزي خبر، سلطاني نژاد خاطر نشان کرد: بخش قابل توجهي از کشاورزان و فروشندگان زعفران در بازار بورس حضور دارند، اما همه کشاورزان هم حضور ندارند، ولي شرايط براي حضور همه آن‌ها مهياست.
-->

منبع: خبرگزاری آریا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۹۶۰۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چهار محصول ایران خودرو گران شد

افرایش قیمت کارخانه‌ای محصولات تولیدی خودروسازان در حالی ادامه دارد که مدیران صمت همچنان ترجیح می‌دهند، سکوت کنند.

به گزارش اقتصاد نیوز، ایران خودرو طی اطلاعیه از افزایش قیمت چهار عضو خانواده هایما خبر داد.

آبی‌های جاده مخصوص در اطلاعیه خود دلیل این افزایش قیمت را بالا رفتن تعداد گواهی اسقاط‌های مورد استفاده برای شماره گذاری محصولاتی که با برند هایما تولید می‌کنند، عنوان کردند.

آن طور که مدیران ایران خودرو گفتند پیش از این می‌توانستند با یک گواهی اسقاط چهار دستگاه انواع هایما را پلاک کنند.

اما با توجه با اجرای ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بعد از نهایی شدن این ماده قانونی برای شماره گذاری هر دستگاه هایما به ۱.۵ گواهی اسقاط احتیاج است، بنابراین قیمت محصولات این برند چینی در کارخانه با افزایش روبرو شده است.

براساس اعلام ایران خودرو قیمت ۱.۵ گواهی اسقاط برای این خودروساز حدود ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تمام می‌شود. این در حالیست که قیمت یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است.

خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص پیش از این می‌توانستند با پرداخت ۳۵ میلیون تومان برای چهار محصول مونتاژی خود پلاک بگیرند، به عبارت دیگر هزینه شماره گذاری هر محصول مونتاژی حول و حوش ۹ میلیون تومان بود، اما همان طور که اشاره شد در حال حاضر هزینه اسقاط به ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ازای هر دستگاه افزایش یافته است.

ایران خودرویی‌ها در اولین گام قیمت هایما S۸ را برای اردیبهشت امسال اعلام کردند.

آبی‌های جاده مخصوص پیش از این هر دستگاه هایما S۸ را نزدیک به یک میلیارد و ۲۲۶ میلیون تومان فاکتور می‌کردند، اما با توجه به رشد هزینه گواهی اسقاط قیمت اعلام شده برای این محصول مونتاژی چینی در اردیبهشت ۱۴۰۳ به حدود یک میلیارد و ۲۷۸ میلیون تومان رسیده است.

خانواده هایما بعد از افزایش قیمت دو عضو خانواده پژو پارس و افزایش جزئی وانت آریسان ۲ دوگانه سوز، سومین افزایش قیمت محصولات ایران خودرو در سال جاری محسوب می‌شود. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا نیز قیمت پراید ۱۵۱ (وانت پراید) خود را افزایش داده است، اما همچنان شاهد هستیم که سیاست گذار خودرویی درباره افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو سکوت کرده است.

مشخص نیست روزه سکوت مدیران صمت تا چه زمانی ادامه دارد، اما شرکت‌های خودروساز با توجه به افزایش هزینه‌های خود در خطوط تولید و همچنین هزینه مرتبط با شماره گذاری و سایر هزینه‌های تحمیلی چاره‌ای ندارند تا قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را افزایش دهند.

شفاف نکردن مساله رشد قیمت خودرو در مبدا از سوی وزارت صمت سبب می‌شود تا متقاضیان روبروی خودروسازان قرار گیرند. اتفاقی که در ارتباط با افزایش قیمت پژو پارس افتاد و بیش از پیش به اعتبار خودروسازان در مقابل افکار عمومی ضربه زد.

البته این پایان ماجرا نیست و شیوه افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان، بدون شفاف سازی مدیران صمت، تبعات منفی برای بازار خودرو به همراه خواهد داشت.